Intervenant sur Walf dimanche et cité par ViePubliqueSN, le ministre Yankhoba Diémé est revenu sur le projet ambitieux du train Dakar-Tambacounda, en rappelant qu’un premier contrat avait été signé en 2017 avec une entreprise turque pour un montant de 1 200 milliards de FCFA.
Ce contrat prévoyait notamment 32 rames, la construction d’un port sec à Tambacounda ou Kidira, la réalisation de toutes les gares entre Dakar et Tamba, ainsi que la pose de rails à écartement standard.
Ce contrat prévoyait notamment 32 rames, la construction d’un port sec à Tambacounda ou Kidira, la réalisation de toutes les gares entre Dakar et Tamba, ainsi que la pose de rails à écartement standard.
« Cela aurait pu être le plus grand projet du régime précédent. Je ne comprends pas comment il a pu être remplacé par un TER de seulement 36 km, pour un montant équivalent… alors que le projet Dakar-Tamba est bien plus rentable économiquement, financièrement et socialement. »
Le ministre a également évoqué la relance du projet par le gouvernement actuel :
« C’est un projet catalyseur pour l’intérieur du pays, mais il faut dire la vérité aux Sénégalais : sa réalisation prendra du temps, entre 5 et 10 ans. Nous travaillons néanmoins à livrer des résultats progressifs, en commençant peut-être par la réhabilitation des anciens rails métriques avant de poser ceux à écartement standard. »