La région de Dakar, qui concentre près de 3,6 millions d’habitants selon le recensement national de 2020, voit s’amplifier les défis liés au transport, notamment les embouteillages, la pollution, l’insécurité routière et autres, à mesure que la population s’accroit. Selon un extrait d’une étude du CETUD, dévoilé par son DG Thierno Birahim AW, les externalités négatives des transports à Dakar font perdre près de 900 milliards FCFA à l’économie sénégalaise chaque année, ce qui représente environ 6% du PIB national. « La pollution atmosphérique liée au trafic routier est l’externalité la plus coûteuse pour la collectivité avec 56% des pertes induites. Elle est suivie par la congestion qui contribue à 26% des nuisances et, dans une moindre mesure, par la sécurité routière et les émissions de gaz à effet de serre, qui représentent respectivement 10% et 7%, avant la contribution du bruit (1%) », a-t-il expliqué. Au regard des données de l’AGEROUTE Sénégal, le parc automobile de la ville de Dakar comportait plus de 400 000 véhicules en 2019 et ce nombre s’accroit de 10% chaque année, ce qui accentue la densité du trafic sur le réseau routier. Ecofin